Jenereta ya Dizeli ya Kimya 10KVA 11KVA 12KVA Na Injini ya Dizeli 2V92FE
mtazamo ulilipuka kwa undani
Maelezo ya sifa
1. Utendaji mkubwa wa kelele ya chini, kikomo cha kelele cha kitengo ni 75db (a) (1m mbali na kitengo).
2. Muundo wa jumla wa kitengo ni compact katika muundo, ndogo kwa ukubwa, na riwaya na nzuri katika sura.
3. Kingazo cha kuzuia safu nyingi kinapingana na kifuniko cha insulation ya sauti.
4. Ufanisi wa juu wa kupunguza aina ya kelele ya njia nyingi za uingizaji hewa na kutolea nje, uingizaji wa hewa na njia za kutolea nje, ili kuhakikisha utendaji wa kutosha wa nguvu wa kitengo.
5. Kizuia sauti kikubwa cha impedance.
6. Injector ya mafuta yenye uwezo mkubwa.
7. Jalada maalum la ufunguzi wa haraka, matengenezo ya urahisi.
Mashine nzima ni ndogo kwa ukubwa, uzito wa mwanga na kompakt katika muundo. Kifuniko cha insulation ya sauti kina muonekano mzuri, disassembly rahisi na mkusanyiko, na uendeshaji rahisi wa kitengo. Injini ya dizeli inayolingana ya jina la chapa, jenereta ya jina la chapa na kidhibiti cha voltage ya kiotomatiki kilichofungwa kikamilifu kina utendakazi bora na uendeshaji unaotegemewa.
Vigezo vya Bidhaa
Mfano Na | SRT12000T | SRT15000T | SRT18000T | |
Ilipimwa mara kwa mara | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Nguvu iliyokadiriwa | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
Nguvu ya juu | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
Ilipimwa voltage | (V) | 230 | 230 | 230 |
Iliyokadiriwa sasa | (A) | 45.4 | 54.5 | 68 |
Kasi iliyokadiriwa ya mzunguko | (rpm) | 3000/3600 | ||
Pole No. | 2 | 2 | 2 | |
Nambari ya awamu | Awamu moja | Awamu moja | Awamu moja | |
Hali ya kusisimua | Kusisimua binafsi na voltage ya mara kwa mara (na AVR) | |||
Kipengele cha nguvu | (COSΦ) | 1 | 1 | 1 |
Kiwango cha insulation | B | B | B | |
Mfano wa injini No | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
Aina ya injini | V-Twin, 4-kiharusi, hewa iliyopozwa, hudungwa moja kwa moja | |||
Bore×kiharusi | (mm) | 88*75 | 92*75 | 95*88 |
Uhamisho | (cc) | 912 | 997 | 997 |
Uwiano wa ukandamizaji | 20∶1 | 20∶1 | 20∶1 | |
Nguvu iliyokadiriwa | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
Mfumo wa lubrication | Shinikizo splashed | |||
Chapa ya mafuta ya lube | Juu ya CD SAE 10W-30, 15W-40 | |||
Uwezo wa mafuta ya kulainisha | (L) | 3.0 | 3.8 | 3.8 |
Mfumo wa kuanza | Mfumo wa umeme wa 12V | Mfumo wa umeme wa 12V | Mfumo wa umeme wa 12V | |
Kuanza uwezo wa motor | (V-KW) | 12V 1.8KW | 12V 1.8KW | 12V 1.8KW |
Uwezo wa jenereta ya malipo | (VA) | 12V 3A | 12V 3A | 12V 3A |
Uwezo wa betri | (V-Ah) | 12V 45Ah | 12V 45Ah | 12V 45Ah |
Uwiano wa matumizi ya mafuta | (g/kW.h) | 250 | 250 | 250 |
Aina ya mafuta | Dizeli: 0#(majira ya joto)-10#(baridi)-35#(baridi) | |||
Uwezo wa tank ya mafuta | (L) | Jopo la kawaida | Jopo la kawaida | Jopo la kawaida |
Aina ya paneli | 2-Awamu moja | 2-Awamu moja | 2-Awamu moja | |
Pato | Kipokezi | Na | Na | Na |
Nguzo ya uunganisho | Nguzo ya uunganisho | Nguzo ya uunganisho | Nguzo ya uunganisho | |
Pato la DC12V | 74 | 74 | 74 | |
Kiwango cha Nosie(7m) | dB(A) | 75 | 75 | 75 |
Ukubwa wa Ufungashaji(L×W×H) | (mm) | 1220*670*875 | 1220*670*875 | 1320X750X870 |
Uzito wa jumla | (kg) | 256 | 267 | 297 |
Kiasi cha Kupakia(20"/40") | (PCS)-MAX 25.5 TON | 26/99 | 26/95 | 26/60 |