Jenereta ya dizeli ya kimya kimya ya 500kVA Bei Aina ya Australia inayoendeshwa na injini ya cummins KTA19-G3A na kibadilishaji cha Stamford HCI544C
mwonekano uliolipuka kwa undani
Vigezo vya Bidhaa
| Data Kuu ya Kiufundi ya Genset: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mfano wa Genset | SRT500CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu Kuu (50HZ) | 400kW/500kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu ya Kusubiri (50HZ) | 440kW/550kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masafa/Kasi | 50Hz/1500rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volti ya Kawaida | 240V/415V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volti Inapatikana | 220V/380V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Awamu | Awamu tatu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| mmenyuko wa masafa na volteji @ mzigo wa 50% | katika 0.2 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usahihi wa kanuni | inayoweza kurekebishwa, kwa kawaida 1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (1) PRP: Prime Power inapatikana kwa idadi isiyo na kikomo ya saa za uendeshaji za kila mwaka katika matumizi ya mzigo unaobadilika, katika kulingana na ISO8528-1. Uwezo wa kuzidisha mzigo wa 10% unapatikana kwa kipindi cha saa 1 ndani ya kipindi cha saa 12 baada ya uendeshaji. Kwa mujibu wa ISO 3046-1. (2) ESP: Ukadiriaji wa Nguvu ya Kusubiri unatumika kwa kusambaza umeme wa dharura katika matumizi ya mzigo unaobadilika kwa hadi saa 200 kwa mwaka kulingana na ISO8528-1. Kupakia kupita kiasi hakuruhusiwi. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data ya Injini ya Cummins: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mtengenezaji | Cumins | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mfano | KTA19-G3A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi ya injini | 1500rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -----------------------Nguvu kuu | 448kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -- ...Nguvu ya kusubiri | 504kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aina | Katika mstari wa silinda 4, kiharusi 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matamanio | Imechajiwa kwa turbo na baada ya kupozwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gavana | Umeme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kiharusi cha Kutoboa * | 159*159mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuhamishwa | 18.9L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwiano wa kubana | 14.5:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwezo wa Mafuta | 50L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwezo wa kupoeza | 70L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volti ya Kuanzia | 24V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matumizi ya mafuta (g/KWh) | 203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data Mbadala: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mfano | HCI544C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu kuu | 400kW/500 kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu ya kusubiri | 264kW/ 330 kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mfano wa AVR | SX460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idadi ya awamu | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipengele cha nguvu (Cos Phi) | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urefu | ≤ mita 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi kupita kiasi | 2250Rev/Dakika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idadi ya Nguzo | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Darasa la insulation | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Udhibiti wa volteji | ± 0.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulinzi | IP 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumla ya harmoniki (TGH/THC) | < 4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umbo la wimbi:NEMA = TIF | < 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umbo la wimbi:IEC = THF | < 2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kubeba | moja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuunganisha | Moja kwa moja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ufanisi | 84.9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆ Injini za dizeli za CUMMINS asilia, ◆ Vibadilishaji visivyotumia brashi vya chapa ya Stamford, ◆ Paneli ya kudhibiti LCD, ◆ Kivunjaji cha CHINT, ◆ Betri na chaja zimewekwa, ◆ Kituo cha tanki la mafuta cha saa 8, ◆ Dari iliyopunguzwa sauti yenye kiziba sauti cha makazi na viziba sauti vya kutolea moshi, ◆ Vifungashio vya kuzuia mtetemo, ◆ Kifaa cha Mabomba cha 50℃ c/w, ◆ Kitabu cha vipuri na Mwongozo wa O&M, ◆ Cheti cha majaribio ya kiwanda, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usanidi wa Kawaida wa Jenereta ya Sorotec
1) Chaguzi za chapa za injini: Inaendeshwa na Cummins, Inaendeshwa na Perkins, Inaendeshwa na DEUTZ, Inaendeshwa na MTU, Inaendeshwa na VOLVO, Inaendeshwa na DOOSAN, Inaendeshwa na YANMAR, Inaendeshwa na KUBOTA, Inaendeshwa na ISUZU, Inaendeshwa na FAWDE, Inaendeshwa na YANGDONG, Inaendeshwa na KOFO, au chapa nyingine ya injini.
2) Chaguzi za chapa za Alternator: STAMFORD, LEROY SOMER, MECC ALTE au chapa ya China Top, alternator ya awamu 3 yenye bearing moja yenye darasa la insulation la IP23 na H.
3) Chaguzi za chapa za kidhibiti: moduli ya kidhibiti cha AMF cha DEEPSEA, COMAP, chapa ya SMARTGEN kwa ajili ya kuwasha na kusimamisha kiotomatiki.
4) Chaguzi za brans za umeme: ABB, Schneider, VARTA, CHNT, DELIXI.
| INJINI | NGUVU KUU | VOLTAGE | MARA KWA MARA | KASI ILIYOKADIRIWA |
| PERKINS | 9KVA - 2250KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| Cumins | 25KVA - 1500KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| DEUTZ | 20KVA - 560KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| MTU | 250KVA - 3000KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| VOLVO | 85KVA - 730KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| DOOSAN | 150KVA - 750KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| YANMAR | 7-60KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| KUBOTA | 8KVA - 45KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| ISUZU | 25KVA-50KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| FAWDE | 15KVA-375KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| YANGDONG | 10KVA-85KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
| KOFO | 15KVA - 375KVA | 220-480V | 50/60Hz | 1500/1800rpm |
CHAGUO ZA ALTERNATOR
STAMFORD,LEROY SOMER, MECC ALTE, CHINA ALTERNATOR
CHAGUO ZA KIDHIBITI
DEEPSEA,COMAP,SMARTGEN
Chapa ya Ushirikiano
Kwa Nini Utuchague
1) Unene wa dari tulivu angalau 2.0mm, matumizi maalum ya oda 2.5mm. Dari hiyo ina muundo kamili wa kutenganisha na milango mikubwa ili kuhakikisha urahisi wa ukaguzi na matengenezo ya kila siku.
2) Fremu ya chuma iliyotengenezwa kwa chuma kizito yenye tanki la mafuta lililojengewa ndani kwa angalau saa 8 mfululizo. Tangi la mafuta la msingi linalozingatia mazingira na lenye vifungo kamili huhakikisha kuwa hakuna mafuta au kipoeza kinachomwagika ardhini kwa soko la Australia pekee.
3) Kwa matibabu ya ulipuaji wa risasi, Mipako ya unga wa umeme tuli wa nje yenye ubora wa juu na joto la oveni la 200℃, hakikisha dari na fremu ya msingi inalinda kwa ukali dhidi ya kutu, upole, kasi na kuzuia kutu kwa nguvu.
4) Nyenzo inayofyonza sauti hutumia unene wa sentimita 4 kwa povu kimya, pamba ya mwamba yenye msongamano mkubwa wa sentimita 5 kama hiari kwa ombi maalum la oda.
5) Radiator ya 50℃ inapatikana kwa eneo la Kusini-mashariki mwa Asia, Afrika na nchi za hari
6) Hita ya maji na hita ya mafuta kwa nchi zenye hali ya hewa ya baridi, iliyojaribiwa kwa kipozezi.
7) Seti kamili iliyowekwa kwenye fremu yenye vifungashio vya kuzuia mtetemo.
8) Kizuia sauti cha makazi chenye utendaji wa hali ya juu kilichojengwa ndani hupunguza kiwango cha kelele
9) Fremu iliyotengenezwa kwa msingi wa mafuta, mafuta na vifuniko vya mifereji ya maji kwa ajili ya matengenezo rahisi.
10) Mfumo wa kuwasha umeme wa 12/24V DC wenye betri ya matengenezo ya bure na chaja ya betri ya chapa ya smartgen.
11) Jeneza lenye skrubu za chuma cha pua zenye ukubwa wa 304#, kufuli za milango na bawaba.
12) Sehemu za juu za kuinua, mifuko ya forklift na eyelets kama kipengele cha kawaida
13) Kiingilio cha nje cha mafuta kinachoweza kufungwa chenye kipimo cha mafuta cha umeme kama kipengele cha kawaida
14) Miongozo ya jeneza, ripoti ya majaribio, mchoro wa umeme kabla ya kupakia.
15) Ufungashaji wa mbao, Ufungashaji wa katoni, filamu ya PE yenye kinga ya kona ya karatasi ngumu.
Maelezo ya Jenereta
maelezo ya bidhaa
Kampuni ina vifaa vya hali ya juu, kama vile mashine ya laser ya CNC, mashine ya kuchomwa ya CNC, mashine ya kunyoa, mashine ya kuinama, mashine ya ulipuaji risasi na kituo cha upimaji chenye mstari wa uzalishaji wa hali ya juu na kamili.
Kituo cha usindikaji cha NC cha usahihi huhakikisha ukubwa wa vipande vya kazi kama mahitaji ya kuchora
Mchakato wa Utengenezaji
Kesi ya kiwanda
Ufungashaji na Usafirishaji
Ufungashaji wa mbao, Ufungashaji wa katoni, filamu ya PE yenye kinga ya kona ya karatasi ngumu
Mfumo wa huduma
1. Huduma ya kabla ya mauzo
Wahandisi wataalamu huwapa watumiaji ushauri wa kiufundi kabla ya mauzo na mwongozo wa usaidizi wa upangaji, kama vile uteuzi wa vitengo, usaidizi, muundo wa vyumba vya vifaa, n.k., ili kujibu matatizo magumu yanayowakabili watumiaji wakati wa matumizi na kutoa mwongozo wa kiufundi unaofaa.
2. Huduma ya mauzo
Kampuni yetu iliwatuma mafundi wataalamu mara moja kwenye eneo la usakinishaji ili kutekeleza usakinishaji na uamilishaji wa kitengo baada ya kupokea arifa kutoka kwa mtumiaji, na ikashirikiana na mtumiaji kufanya kazi ya kukubali.
3. Huduma ya baada ya mauzo
* Toa muundo wa chumba cha kompyuta bila malipo na muundo wa usambazaji wa umeme;
* Mwongozo wa bure kuhusu usakinishaji na utatuzi wa matatizo;
* Mafunzo ya kiufundi na ushauri wa bure kwa wafanyakazi wa uendeshaji na matengenezo wa watumiaji;
* Mwongozo wa matengenezo na matengenezo;
* Anzisha faili za wateja kwa watumiaji wa mwisho, huduma za kufuatilia, ukaguzi wa mara kwa mara, na matengenezo ya maisha yote;
* Kampuni hutoa vipuri safi mwaka mzima, na wahandisi wa matengenezo wanaweza kukupa usaidizi wa kiufundi wakati wowote.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1.Q: Kipindi chako cha udhamini ni kipi?
A: Mwaka 1 au saa 1000 za kufanya kazi yoyote itakayotangulia. Lakini kulingana na mradi maalum, tunaweza kuongeza muda wa udhamini wetu.
2. Swali: Masharti yako ya malipo ni yapi?
A: Amana ya TT 30% mapema, salio la TT 70% limelipwa kabla ya Usafirishaji.
3. Swali: Muda wako wa kujifungua ni upi?
J: Kwa kawaida muda wa kujifungua ni siku 25 za kazi.
Lakini ikiwa injini na alternator imeagizwa kutoka nje, muda wa kujifungua utakuwa mrefu zaidi.
4.Q: Je, unakubali huduma ya OEM/ODM?
J: Ndiyo, Tunaweza kuwa mtengenezaji wako wa OEM kwa idhini yako ya chapa.







